1.合淮同城化的合淮同城化空间发展战略要点

合淮同城化的合淮同城化空间发展战略要点

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1、交通系统一体化

发展策略：建立合淮1小时交通通勤圈，依托合肥、淮南的高速公路枢纽、铁路枢纽和合肥新国际机场建设一体化的客货运输体系。实施“港城”互动发展策略，加强合肥空港与合肥、淮南中心城区的快速交通联系。开辟一体化的城乡公共交通线路，建立城市之间零收费通勤体系。

空间格局：构筑“两主两辅”的快速交通网络体系。“两主”分别为依托合淮阜高速公路、206国道的快速公路线，依托合淮铁路、合淮蚌铁路客运专线的快速铁路线；“两辅”分别为自合肥西部（肥西县），经过寿县联系淮南西部城区的公路通道，自合肥东部（肥东县），经过定远县联系淮南东部城区的高速公路通道。

2、产业经济一体化

发展策略：依托合肥、淮南的产业园区，合淮交通通道沿线的小城镇工业区共同建构产业经济发展平台。以高新技术产业、先进制造业和轻纺工业为主导，两市加强对接，合理分工、协调布局，共同打造产业集群地。加强两市的金融保险、信息服务等服务业的联系与合作，合力建设现代物流业园区。整合两地的风景旅游资源，共建精品旅游线路；依托生态环境良好的河湖水网地区，培育休闲度假旅游经济。对两市临界地区共同加强农业经济的扶持力度，大力发展高效农业和农副产品加工业。

空间格局：加快发展合肥、淮南中心城区的高端服务业、加快建立互动的科教创新服务基地，促进高新技术产业基地的协同发展；依托两市主要的交通通道，积极发展先进制造业，共同培育产业集群地；依托合肥北部、淮南南部的小城镇积极促进农副产品加工业发展。依托巢湖、瓦埠湖、八公山、上窑山、紫莲山等风景旅游区发展服务于两大城市的休闲度假旅游业。充分依托合淮同城化走廊地带的交通优势和水土资源优势，促进都市生态农业发展，壮大菜篮子工程。

3、城乡功能一体化

发展策略：合淮两城实施相向发展策略，合肥以城北新区、淮南以山南新区为启动点促进城市功能的协同发展；加快合淮同城化地区的小城镇一体化发展步伐，共同加强资金、产业、技术和公共事业等方面的扶持力度。加快两市的社会公共事业的协同发展，建立文化节庆、卫生医疗、重大公共突发事件防治等的一体化发展机制。

空间格局：建设“两心、两圈、一廊”的城镇空间发展格局。“两心”分别为合肥中心城区、淮南中心城区。“两圈”分别为依托两大中心城市的外围城镇发展地带，合肥依托肥东县、肥西县和长丰县的主要城镇组合若干城镇联合发展区；淮南依托潘集区、凤台县和长丰县北部的主要城镇组合若干城镇联合发展区。“一廊”为合淮走廊地带的城乡融合发展走廊。

4、生态环境一体化

发展策略：依托河湖水系和江淮分水岭的开敞空间积极构筑合淮一体的生态环境发展格局。积极优化调整合肥南部滨湖（巢湖）地区的产业结构，缓解巢湖水系环境压力；加强淮南地区污染排放总量控制，加大淮河水系的生态环境治理，加强沉陷区生态环境修复。

空间格局：建设“四山、两湖、两带、两城”的生态发展格局。依托淮河、江淮分水岭构筑东西向的生态开敞空间；依托联通两大中心城市的江淮运河通道、巢湖、瓦埠湖构筑南北向的生态开敞空间，促进生态农业、旅游业发展；依托合肥至淮南的城镇发展走廊构筑城乡生态协调地区；合肥和淮南的中心城区，依托山林和水网建设具有江淮特色的山水园林城市。